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La densification et l’intensification des activités économiques dans des milieux de vie habités conjugués à des modèles de planification urbaine intégrée (aménagement urbain et développement socio-économique) ravivent le débat sur les enjeux de la cohabitation des usages et par conséquent, la mitigation des nuisances et l’acceptabilité sociale dans les études urbaines.  Bien que vantés comme nouveaux, voire innovateurs, ces modèles de planification urbaine intégrée sont axés sur les dimensions économiques et environnementales délaissant souvent les aspects sociaux et urbanistiques. L’accep…

Les autorités portuaires canadiennes font le passage à des pratiques spatiales intelligentes et innovantes susceptibles de modifier les rapports entre grandes infrastructures et villes. L’adoption de ces pratiques découle du renouvellement des formes d’interaction entre les acteurs ; mais aussi de la mise en œuvre de grands et de très grands projets, permettant à ces pratiques d’émerger, puis de s’institutionnaliser. L’étude de ces pratiques est au centre de nos travaux de thèse. En nous appuyant sur les sources écrites, notre communication vise à les présenter et à évaluer leur incidence …

  A contrario de ce qu'on pourrait imaginer, Haïti est reconnue comme un pays riche en termes de réserves écologiques. Dans le système littoral traversant la région Nord, nous trouvons les 3 baies qui permettent de mieux apprécier cette réalité.   Ainsi, cet espace offre un niveau de diversité écosystémique pouvant participer au développement économique du pays. En 2012, le Parc Industriel de Caracol a été construit à proximité de la baie caracolaise, importante réserve écologique du pays. Si les richesses spécifiques de cet espace littoral pouvaient contribuer au dével…

La recherche s’intéresse aux effets de l’implantation des grands stades de sport professionnel sur la forme urbaine, ceci afin d’augmenter le niveau de connaissance sur la problématique de la construction des stades et de nourrir le débat sur cette question d’actualité. L’objectif de la recherche est de mieux comprendre les impacts des choix de localisation des stades sur la forme urbaine tout en analysant les effets de l’implantation des stades sur le tissu urbain des villes. Trois études de cas ont été sélectionnées et sont analysées individuellement de manière diachronique en …

Outil du quotidien, l’automobile reste pourtant un objet peu étudié en sociologie. A travers le parcours de jeunes automobilistes, le débat ici proposé vise à comprendre les formes de socialisation au sein de cet espace d’interaction original qu’est la route. En effet la jeunesse, éminente période d’individuation, est le théâtre de ce qui demeure, dans les mondes occidentaux un des derniers rites de passage reconnu : le permis de conduire. Permis de responsabilités, permis d’autonomie(s), permis d’être adulte, telles sont les caractéristiques que lui attribuent ces jeunesses désireuses d’é…

   

Problématique. L’accessibilité des espaces publics constitue un enjeu important pour les personnes vivant avec des incapacités. Les ergothérapeutes ont un rôle essentiel dans la conception d’espaces en raison de leurs connaissances sur l’influence de l’environnement sur la réalisation des activités. Pourtant, peu d’ergothérapeutes sont impliqués dans des projets d’accessibilité universelle (AU) et la formation offerte à ce sujet est parfois limitée. Le but est d’explorer le rôle de l’ergothérapie en AU et le contenu des formations offertes à ce sujet. Méthodologie…