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En dépassant la notion de paradigme, qui ne permet pas de saisir comment l’action publique s’opérationnalise, nos travaux visent à comprendre comment les processus de gouvernance multi-niveaux favorisent le développement d’une action collective cohérente, permettant de relever les défis de la mobilité durable. Toutes les études empiriques montrent que le développement d’une action collective locale pour favoriser la mobilité durable est un processus complexe, nécessitant la convergence des intérêts et actions de différents acteurs agissant à différentes échelles d’action et dans différents…

Dans le but de reconfigurer les systèmes nationaux de gouvernance publique (SNGP), le New Public Management (NPM) a été propulsé sur les scènes administrative et académique par des institutions internationales financières et non financières. Se référant systématiquement à une certaine légitimité démocratique et à des impératifs d’efficacité budgétaire - invariablement placées sous les auspices des revendications citoyennes d’amélioration de la qualité des services publics et de la saine gestion des deniers publics - ces promoteurs internationaux du NPM se sont (d’abord) m…

Dans un contexte de double crise démocratique et environnementale, les dispositifs de recherche-action participative - collaborative se sont multipliés ces dernières années avec une attention accrue des institutions. Dans le Numéro 1 de la revue Participation, LBlondiaux et JM Fourniau (2011) ont établi un constat critique et réflexif de l'inflation des dispositifs de recherche au sujet de la « participation » publique en mettant en évidence un déficit analytique, la « participation » étant prise dans un étau normatif entre idéalisation et stigmatisation. De nombreuses recherches participa…

Comment les peuples autochtones qui ne comprennent pas les enjeux climatiques sont incités à changer leurs comportements en zones forestières, pour adopter ceux favorables à la résolution des problèmes liés aux changements climatiques ? Comment s’approprient-ils des innovations qui non seulement orientent en douceur leurs attitudes, mais aussi bousculent parfois les mœurs du milieu? L’efficacité de la lutte contre les changements climatiques repose sur la capacité d’acceptation et de mise en œuvre des innovations par les peuples autochtones. Cette appropriation  exige des approches notamme…

Dans les années 1980, le New Public Management a fait évoluer le secteur public en termes de rationalisation et de professionnalisation. L’évaluation au prisme de la performance financière s’est néanmoins révélée inadaptée dans certains cas traitant du bien commun, ouvrant la voie au déploiement de l’innovation publique qui répond aux attentes des citoyens, des besoins des usagers, tout en rendant plus efficaces les politiques publiques. L’innovation collaborative est incontournable dans le public : citoyens-habitants, décideurs publics, acteurs privés et associatifs, experts, sont embarqu…

Cette communication présente les étapes de la mise en œuvre d’une politique de développement durable (DD) dans une université. Notre recherche prend pour cas d’étude l’Université Laval (UL), qui a officiellement commencé la mise en œuvre de sa politique DD en 2008. Le choix de l’UL tient sur deux facteurs combinés : (1) le fait qu’elle est précurseur dans la mise en œuvre du DD au Québec et (2) sa performance dans le système STARS1. Grâce à une analyse de données sur la période de 2008-2022, nous comptons présenter la ligne de temps du déploiement de la politique DD avec les différentes ac…

Les enjeux climatiques et environnementaux actuels exigent d’organiser au niveau mondial une transition énergétique et environnementale vers un modèle économique et social sobre en énergie et en ressources, moins polluant et moins émetteur de gaz à effet de serre, et adapté au changement climatique. Les sciences comportementales fournissent des clés pour transformer l’action publique dans l’objectif de modifier nos façons d’agir (Chevallier & Perona, 2022) . Les pouvoirs publics et les collectivités ont de plus en plus recours à ces approches comportementalistes (Bergeron et al., 2018)…

Les développements immobiliers orientés vers les transports collectifs, ou T.O.D. (transit-oriented developments), consistent en des usages denses, diversifiés, conviviaux pour les piétons, situés à distance de marche1 des stations de transport collectif. Si ce type de développement immobilier peut être qualifié de « durable », en ce sens qu’il favorise les choix de modes de transport autres que l’auto-solo, les études empiriques révèlent que très peu de T.O.D. répondraient aux objectifs d’équité sociale et d’accès aux opportunités, car ils sont financièrement inabordables pour certaines c…

Le désinvestissement vert est un mouvement social mondial porté par des activistes qui font campagne pour que les investisseurs (institutionnels, en particulier) cèdent les actifs qu’ils détiennent dans des entreprises liées à la production, la transformation ou la vente de combustibles non-renouvelables et émetteurs de gaz à effet de serre comme le pétrole, le charbon ou le gaz naturel. Dans certains cas, ces activistes font également pression pour que les investisseurs achètent davantage de titres associés à des entreprises qui produisent, commercialisent ou utilisent des énergies propre…

Cette intervention explorera : 1) la manière dont les institutions financières envisagent le "capital naturel" ; 2) les obstacles à la protection de la nature et 3) les opportunités liées à la transition écologique. Nous nous intéresserons plus particulièrement : aux défis liés au financement de la protection de la biodiversité et à l'augmentation des efforts de conservation ; à pourquoi il a été difficile jusqu'à présent d'orienter les financements vers la sauvegarde d'écosystèmes ; aux initiatives actuelles en termes de finance de la conservation, …

Climate Justice uOttawa (Justice Climatique uOttawa) est une organisation étudiante active depuis plusieurs années sur le campus de l'Université d'Ottawa. Elle se donne pour mission de faire pression sur l'administration de cette université afin que davantage de mesures concrètes soient prises pour contribuer à lutter contre les changements climatiques. Récemment, l'université d'Ottawa a annoncé sa décision de céder, dans ses portefeuilles d'investissement à long terme, ses actifs liés à des entreprises associées aux énergies fossiles. Cette présentation se concentrera sur le poin…

Cette intervention montrera que, si la finalité « verte » d’un investissement est bien une condition nécessaire à l’écologisation de l’économie (comme on l'imagine souvent), ce n’est pas une condition suffisante. En effet, les investissements répondent à des logiques techniques fondées sur l’usage de modèles mathématiques de risque qui se déploient en machineries algorithmiques pour que les modélisations du risque deviennent réalité concrète dans la pratique des investisseurs. Si ces modèles mathématiques ne sont pas « verdis » également, mais restent « bruns », alors il apparaîtra un phén…

Mot de bienvenue, accueil des participants et introduction de la thématique du colloque

La consommation de ressources et d’énergie au sein des villes est l’une des principales causes des émissions globales de gaz à effet de serre (GES). Mesurer ces flux, quantifier les émissions de GES associées et estimer leur évolution future est nécessaire afin de déterminer l’impact des villes sur les changements climatiques. Les stratégies d’économie circulaire peuvent contribuer à la réduction des émissions de GES des villes. Afin de quantifier les émissions de GES actuelles et à venir de la Ville de Montréal et d’estimer le potentiel de différentes mesures de réduction, un modèle de mé…

Le marché du fret joue un rôle important dans les économies nationales, régionales et mondiales, ce qui affecte tous les autres secteurs économiques. Des plates-formes de partage des ressources de fret ont été récemment introduites dans ce marché pour coordonner les ententes entre les clients et les fournisseurs de ressources de transport utilisant l’Internet. Le recours à ces plateformes vise à améliorer l'efficacité de l'industrie du fret en réduisant les coûts logistiques et les effets environnementaux négatifs et en offrant plus de transparence aux différents intervenants. Les décision…

Au Québec, l’émergence des expérimentations locales d’économie circulaire s’accompagne de transformations à l’échelle des entreprises, inter-entreprises, des consommateurs. Elle s’appuie sur des changements dans les modalités d’actions et les pratiques des parties prenantes. L’analyse du projet d’économie circulaire dans la municipalité régionale du comté (MRC) de Kamouraska révèle deux changements majeurs. D’une part, la mise en œuvre de l’économie circulaire induit des changements techniques dans les processus industriels des entreprises participantes. D’autre part, il suppose de profond…

Une vision internationale de la transition vers l’économie circulaire - quelles avancées, quels besoins en matière de recherche ?

Les municipalités n’ont pas toutes le même potentiel en matière d’économie circulaire. Elles ont non seulement des caractéristiques différentes (ex. taille, localisation, fonctions dominantes), mais les flux de ressources et de matières sur leur territoire varient en quantité, en accessibilité et en nature. Ainsi, certaines villes seraient, par exemple, plus économiquement propices à des initiatives axées sur le partage de biens, de services ou de compétences et d’autres, à la création de symbioses industrielles faisant des résidus des uns, les ressources des autres. Dans cette présentatio…

L’économie circulaire représente un créneau particulièrement intéressant pour les entreprises d’économie sociale (EÉS). De nombreuses EÉS sont déjà bien implantées dans certains secteurs clés (réemploi, tri et recyclage de matières résiduelles). D’autres se développent en mettant en œuvre différentes stratégies d’économie circulaire en partenariat avec d’autres acteurs locaux. Mais le succès et la viabilité financière de ces initiatives repose pour beaucoup sur des connaissances de pointe, issues de la recherche et de la pratique terrain. Ces connaissances portent sur les conditions de suc…

Les abrasifs épandus sur le réseau routier en viabilité hivernale doivent être retirés au printemps lors des opérations de balayage de rue. Au Québec, les milliers de tonnes de balayures récupérées annuellement, qui sont sujettes à une stricte réglementation environnementale, sont essentiellement enfouies. Afin de contrer les effets négatifs monétaires et environnementaux de l’enfouissement, une partie des balayures collectées pourrait être réemployée en abrasifs créant de cette manière une chaîne de valeur circulaire. En effet, suivant un procédé de tamisage et de fabrication combinant de…

Depuis 2015, le CTTÉI accompagne des territoires visant à créer des maillages entre leurs entreprises autour de symbioses industrielles. Aujourd’hui regroupé sous le réseau Synergie Québec, ces projets créent des collaborations intersectorielles, de manière à ce que les résidus de l’un remplacent les matières premières des autres. Depuis 2019, près de 800 synergies ont ainsi été mises en place par le réseau. Un système d’indicateurs permet de mesurer les bénéfices environnementaux et économiques de ces liens d’affaires. La conférence portera donc un regard sur l’évolution des pratiques de …

Au Québec, le système de production de vêtements prend la forme d’un modèle dit linéaire: Extraire – Transformer – Distribuer – Consommer – Jeter. Ce système linéaire encourage (i) la surconsommation et (ii) le gaspillage – les déchets – l’enfouissement de vêtements en fin de vie. Il est à noter qu’à la croissance massive et exponentielle de déchets textiles s’ajoute la quasi-absence de leur revalorisation; c’est-à-dire très peu de déchets sont recyclés. Face à cette situation, l’équipe de Vestechpro, en collaboration avec Renaissance Montréal, a entamé une démarche basée sur la hiérarchie…

Le suivi de la transition vers l’économie circulaire est un enjeu essentiel et la définition et la mesure de la circularité au sein des organisations en est une étape importante. Des définitions existent aux échelles nanoscopique (produits) et macroscopique (état, province), mais les concepts et indicateurs sont plus flous à l’échelle microscopique de l’organisation. Dans ce contexte, nos travaux visent à établir un cadre conceptuel de la circularité au niveau organisationnel, explicité à l’échelle d’un ministère. Structurée à deux niveaux de représentation, la démarche s’appuie sur une re…

  En lançant en mai 2021 le premier indice de circularité de l’économie du Québec, RECYC-QUÉBEC en collaboration avec Circle Economy, permettait de chiffrer l’état de notre transition de l’économie linéaire vers l’économie circulaire. À 3,5%, les défis sont donc très nombreux, tout comme les opportunités. Cette présentation vise trois éléments : - présenter à haut niveau les résultats de l’étude et son positionnement face aux autres pays; - décrire le chemin parcouru depuis le lancement il y a un an; - entrevoir les prochaines étapes du rapport pour accélérer la transition.

La gouvernance contemporaine des réseaux et des marchés implique l’adoption d’une pluralité de stratégies et d’instruments de politique publique de la part des gouvernements (Bryson et al. 2014). En matière environnementale, si la règlementation négociée avec les parties prenantes semble prévaloir (du moins en Europe) (Wurzel et al. 2013), la question de l’échelle d’intervention appropriée demeure marginale (Ozymy et Rey 2013). La transformation de l’économie linéaire vers la circularité, un enjeu à la fois économique, environnemental, mais aussi social, requiert quels types de stratégie, …