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La marche à pied, en plus d'être incluse dans toute chaîne de déplacements, présente d'innombrables vertus pour les personnes âgées tant en ce qui concerne la santé physique, la santé mentale, la préservation de l'autonomie que la participation à la vie sociale. Or, les aménagements piétonniers sont ponctués d'incongruités rendant parfois la pratique de la marche difficile pour ceux qui vivent des problèmes de mobilité. Il est donc légitime de se demander si l'offre d'infrastructures piétonnières est adaptée aux besoins de cette population dite « vulnérable », au même titre que pour le res…

Les travaux sur l'habitat des aînés s'appuient sur l'idée que l'avancée en âge s'accompagne de modes particuliers d'inscription dans l'espace intime, impliquant ainsi l'apparition d'un rapport tout aussi particulier au chez-soi. Ces particularités sont présentes en amont de la réflexion sur la place de l'âge dans les sociétés contemporaines comme des politiques du logement des aînés et du vivre ensemble. Cette communication a pour premier objectif d'interroger les modalités de ce rapport ainsi que celles de ses dimensions qui permettent de considérer l'habiter des aînés comme intimement si…

L'étude s'intéresse aux parties impliquées dans un projet de raccordement d'un complexe hospitalier à une station de métro. Elle cherche à comprendre comment les enjeux de ce projet pour les usagers aînés sont pris en compte à différentes phases de son développement.Le matériel recueilli provient de l'analyse de la documentation du projet, d'observations lors de rencontres entre parties prenantes et d'entretiens avec des informateurs clés. L'analyse se fonde sur un modèle associant des notions de design urbain et d'ergonomie. Les résultats montrent que le vieillissement n'est pas unepréocc…

Divers territoires de l'île de Montréal se sont développés après la Deuxième Guerre mondiale, sous un modèle favorisant les déplacements en voiture. La génération qui y est installée a aujourd'hui vieilli sur place. En majorité dépendants de l'automobile, ces aînés craignent le jour où ils n'auront plus le droit de conduire. La marche constitue une alternative, car elle augmente la qualité de vie des aînés, mais est aussi un mode de transport à leur portée. Cette communication porte sur les caractéristiques de l'environnement urbain qui affectent les déplacements à pied chez les aînés à Do…

La grande proximité géographique des réseaux familiaux, pouvant aller jusqu'à la cohabitation intergénérationnelle,  est une caractéristique assez courante des dynamiques de solidarité, et, dans le cadre d'une vaste recherche sur les transformations des solidarités familiales au Québec au cours du dernier siècle, nous l'avons observée pour le Québec et Montréal. Ce qui est apparu comme une singularité, c'est l'usage du plex comme stratégie de solidarité à l'intérieur d'une même famille, sur  plusieurs décennies. Le phénomène était suffisamment marquant pour qu'un mémoire de maîtrise lui so…

Ce projet de recherche participative vise à documenter la situation de l'habitat et des milieux de vie des aînés en relation avec leur participation sociale. La recherche porte sur les différents territoires qui composent la région de la Capitale-Nationale. D'abord, un document comprenant les informations recueillies dans les diverses sources de données pour chacun des territoires (MRC, villes, arrondissements) est réalisé. Il établit des liens entre la population, l'habitation, l'environnement de services et la participation sociale. Puis, des rencontres ont lieu dans chacun des territoir…

Mieux vieillir à son domicile à l'aide des technologies d'assistance est un enjeu majeur pour les personnes âgées avec la maladie d'Alzheimer (MA) dans nos sociétés modernes. Cependant, concevoir des outils qu'elles intègrent dans leur quotidien nécessite de prendre en compte un niveau de complexité, une esthétique et une valeur symbolique qui leur conviennent. La recherche présentée avait pour but d'investiguer 1) la capacité des personnes avec MA à utiliser un calendrier interactif Amelis pour organiser leur vie quotidienne, 2) leur utilisation du calendrier traditionnel et 3) de quelles…

Les conditions de circulation, l'aménagement des rues en matière d'accessibilité, de confort et d'agrément  ainsi que les difficultés à se déplacer en toute sécurité peuvent affecter et contrarier la mobilité des personnes âgées. Onsait que plus on avance en âge, moins on fait de sorties hors du domicile, mais paradoxalement, plus souvent on se déplace à pied et plus grande est la vulnérabilité aux risques d'accident et de chute. L'objectif de cette communication consiste, à partir de résultats du programme de recherche pluridisciplinaire MAPISE « La marche à pied chez les séniors »…

La communication s'appuie sur une recherche-action menée sur deux territoires alpins du Parc des Ecrins en France et du Val Brembana en Italie. Elle vise à appréhender le quotidien des personnes âgées isolées à partir d'une analyse chronogéographique de leurs pratiques spatio-temporelles afin de favoriser l'adaptation du milieu de vie au vieillissement dans des contextes nationaux où l'on encourage le maintien à domicile. Des personnes âgées à des niveaux de dépendance différents ont été enquêtées à leur domicile. Les aidants familiaux ou professionnels identifiés ont été suivis par GPS af…

Cette communication présente les fruits d'une collaboration entre le Groupe Interdisciplinaire de Recherche sur les Banlieues, une concentration de maîtrise en Programmation architecturale et design et des panels d'experts du milieu sur l'adaptation du cadre bâti au vieillissement de la population. Deux types de milieux ont ainsi été explorés à ce jour : le réaménagement de milieux résidentiels périurbains pour une population qui veut vieillir sur place et l'intégration de perspectives intergénérationnelles dans la création d'un nouveau quartier en centre-ville. La démarche, dans chaque ca…

Les aides à la mobilité, allant de la canne au fauteuil roulant motorisé, en passant par la marchette, pallient à la baisse de capacités du groupe hétérogène que constituent les aînés. Elles permettent à leurs utilisateurs de maintenir un certain niveau de mobilité et d'activité. L'augmentation de leur utilisation et la nouveauté de certains de ces appareils transforment aussi la mobilité générale de la société. La recherche présentée visait à évaluer la motilité des aînés en décrivant leurs chaînes de déplacement ainsi que les facteurs qui influencent la motilité selon le type d'ai…

Dans le cadre de la phase pilote du programme Municipalité amie des aînés (MADA) lancé en 2009 par le gouvernement du Québec, une recherche  du Centre de recherche sur le vieillissement du CSSS-IUGS a observé que la concertation entre les acteurs du comité de pilotage fonctionnait bien dans certains sites pilotes, tandis que, dans d'autres, elle ne fonctionnait pas.Partant de ces résultats, la recherche présentée s'est intéressée aux dispositifs d'interactions entre les différents acteurs mis en place par les municipalités pour réaliser la démarche MADA. Elle visait à comprendre comment le…