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Les PVLS contribuent à l’atteinte des recommandations en matière d’activité physique. Ils peuvent avoir des effets positifs sur la santé dans la mesure où l’implantation favorise leur utilisation. Peu d’études ont porté sur les différences d’implantation des PVLS. L‘étude vise à décrire l’implantation de 5 PVLS et en examiner la variabilité. La localisation et la taille des stations de VLS (2014) ont été extraites des sites internet de 5 PVLS (Montréal, Toronto, Boston, New York et Chicago). Ces données ont été appariées à des données environnementales (WalkScore et BikeScore) et sociodémo…

L’augmentation de la prévalence de l’obésité est un enjeu majeur de santé publique. L’obésité est déterminée par des facteurs individuels, dont les comportements alimentaires et environnementaux. Notre étude avait pour objectif d’évaluer les liens entre l'environnement alimentaire autour des écoles et la consommation de malbouffe chez les jeunes. Un système d’information géographique a été utilisé afin de caractériser l’environnement autour des écoles où les 63 196 élèves de l’échantillon étaient inscrits. Des modèles de régressions logistiques hiérarchiques ont été menés afin de mesurer l…

Dans plusieurs villes nord-américaines, on observe une recrudescence de la popularité du vélo. Afin de structurer, faciliter et d’accroitre la sécurité des déplacements à vélo, on assiste aussi à la croissance du réseau cyclable. Il est aujourd’hui largement admis que la présence d’un réseau cyclable favorise le sentiment de sécurité et l’utilisation du vélo tant récréatif qu’utilitaire. Récemment, des études ont signalé un lien entre la présence d’infrastructures cyclables et la gentrification. Toutefois, peu d’études ont analysé l’accroissement des réseaux cyclables sous l’angle de l’équ…

Notre étude propose, à partir des données des enquêtes origine-destination (OD) des années 1996, 2001 et 2006, de reconstruire un pseudo-panel permettant d’étudier les variations spatiales et temporelles des comportements de mobilité des personnes âgées et nées avant 1946 selon leur cohorte d’appartenance. Dans un premier temps, des statistiques descriptives (indices d’évolution) et des tests de significativité des différences servent à comparer les distributions et à vérifier l’hypothèse de stabilité des comportements dans le temps et dans l’espace. Dans un second temps, les comportements…

Les parcs urbains contribuent significativement à la qualité de vie des citadins, en particulier pour les familles avec enfants. Cette étude vise à évaluer l’accessibilité aux parcs à Montréal et à Laval dans une perspective de l'équité environnementale. L'étude fait une double contribution. D'une part, elle évalue l'accessibilité spatiale potentielle des parcs en fonction de leur taille, des équipements présents et de la végétation présente. Pour ce faire, plusieurs mesures d'accessibilité spatiale sont calculées dans un SIG à partir du réseau de rues. D'autre part, l'utilisation d…

L’objectif du projet est de doter les villes de plans directeurs de la forêt urbaine pour optimiser la gestion quotidienne des arbres, dans le but d’atteindre les objectifs fixés de résilience et de rendement en services écosystémiques. Le but est d’obtenir une forêt en meilleure santé et mieux outillée pour absorber et récupérer suite aux stress prévus par les changements globaux. Nous proposons une approche fonctionnelle basée sur les notions de résilience, permettant de mesurer efficacement la diversité réelle. Une approche fonctionnelle permet de tenir compte des caractéristique…

Les effets bénéfiques de la pratique du vélo pour la santé et le bien-être sont aujourd’hui bien connus. Par contre, la pratique du vélo en ville, particulièrement en heures de pointe, peut être associée à des risques pour la santé et la sécurité en raison de niveaux potentiellement élevés d'exposition à la pollution atmosphérique, au bruit routier et à la forte densité de trafic. L’objectif de cet article est d’évaluer l’exposition des cyclistes à la pollution de l’air et au bruit dans les quartiers centraux de Montréal et d’identifier les facteurs locaux qui leur sont associés (co…

La prévalence la plus élevée du tabagisme au Canada s’observe chez les jeunes adultes. Les caractéristiques du milieu résidentiel sont associées au tabagisme, mais les connaissances dans ce domaine sont insuffisantes pour comprendre les mécanismes en jeu. Un des défis dans les écrits existants se rapporte aux échelles spatiales utilisées pour les analyses, à savoir que la taille des territoires du milieu résidentiel varie beaucoup d’une étude à l’autre. Ainsi, deux unités spatiales de grandeurs différentes mais néanmoins imbriquées, soit des quartiers sociologiques (n=111) et des te…