405 - Milieux de vie, aménagement et appropriation de l'espace humain

Les mobilités résidentielles sont le résultat de stratégies d’accessibilité des ménages à divers besoins. Les jeunes couples qui accèdent à la propriété doivent sacrifier certains aspects de leur mode de vie passé, particulièrement face aux impératifs perçus de la parentalité. Notre objectif est d’identifier les arbitrages qui ont lieu au sein de couples avec enfants ou qui désirent en avoir en décomposant les facteurs représentatifs du mode de vie avant et après la mobilité résidentielle. Un sondage sur le choix résidentiel auprès de 70 répondants de la région métropolitaine de Montréal a permis d’étudier la relation entre le mode de vie et la localisation résidentielle. Huit entretiens permettront d’approfondir le sens donné au logement et au quartier par les couples et de les distinguer selon le type de trajectoire résidentielle.
Les résultats préliminaires indiquent que les jeunes acheteurs tendent à choisir des quartiers où la mobilité est marquée par la dépendance à l’automobile. Le revenu semble peu lié au type de quartier choisi, indiquant que des couples font des choix résidentiels riches qui dépassent les simples considérations financières. Ils semblent faire certains sacrifices pour choisir un mode de vie. Des aspects très importants du mode de vie passé sont promus lors de l’achat alors que d’autres sont laissés de côté. La méthode employée permet d’exposer les continuités et les ruptures dans les manières d’habiter de jeunes acheteurs.

Nous vivons l’ère de l’Anthropocène, caractérisée par une série de crises comme réchauffement climatique et érosion de la biodiversité, dont l’origine se trouve principalement dans le paradigme moderne qui a placé l’homme au centre du monde, et favorisé un rapport de domination et d’exploitation à merci avec la Terre. Ainsi apparaît une nécessité : imaginer de nouvelles formes de lien à celle-ci, fondée sur l’échange et la collaboration, afin de dépasser l’Anthropocène. L’objectif de cette présentation est d’examiner les approches possibles d’un aménagement paysager permettant d’établir une relation symbiotique avec la nature dans la durée.

Cette communication s’appuie sur un corpus de textes portant sur les enjeux actuels des pratiques de la ville. Elle s’attachera aussi à analyser des cas construits qui soient exemplaires en ce qui concerne le rapport à la terre. Sur la base des précédents résultats, elle cherche finalement à comprendre comment faire en sorte que les projets de paysage et les flux naturels animant des lieux s’intègrent en un réseau cohérent et interactif.

Cette communication, de nature épistémologique, expose une nouvelle grille de lecture de projets (composée de trois principes d’aménagement), et apporte un nouvel éclairage sur les conditions de possibilité d’une entente permanente avec la nature. Elle contribue également au renouvellement des approches du projet, et à nous faire avancer dans la réflexion et la connaissance d’un aménagement soutenable.

En réponse à de grandes disparités socio-économiques et socio-spatiales, notamment dans les quartiers d’immigration, différents projets sont mis en place pour réduire l’exclusion et contribuer à la ville inclusive. L’objectif de la recherche est d’en explorer les défis et les éléments de solutions.

À travers la diffusion artistique et culturelle en ville,une grille multicritère a été développée dans un objectif de reproductibilité des projets et de recommandations aux praticiens. Une réflexion théorique prenant le prisme du concept de convivialité complète cette démarche en étudiant les concepts de planification et d’animation conviviaux et inclusifs. Dans un second temps, les projets d’aménagement et d’animation culturelle en contexte d’immigration seront passés en revue à la lumière de critères issus d’une deuxième recension d’écrits scientifiques.

En contexte de risque de marginalisation, il faut premièrement développer des aménagements anti-ségrégatifs en se basant sur le contexte local (historique communautaire). En parallèle, deux étapes sont cruciales pour l’appropriation des espaces et l’inclusivité : (1)la création de postes de coordinateurs de la diversité ; (2)le développement de processus consultatifs ciblés.

Cette recherche répond à un besoin d’espaces publics inclusifs, de la part de la société et de la profession. L’approche pluridisciplinaire de l’analyse (urbanisme, études en loisirs, géographie, études urbaines) propose une démarche peu explorée en aménagement.

Les limitations de nos déplacements avec la pandémie de COVID-19 et les coûts croissants d’un mode de vie faisant trop souvent fi des typicités des endroits où il s’implante mettent en évidence l’importance du sens que l’être humain accorde ou reconnaît aux lieux et territoires. Or, malgré le fait que nous soyons de plus en plus conscients que les lieux et territoires que nous habitons nous habitent en retour, ce sens demeure peu traité et géré dans toutes ses ampleur et complexité. Le sens d’un lieu varie en effet selon nos rapports à celui-ci, et particulièrement selon ses fonctions identitaires et nos sentiments à son endroit. Des fonctions et sentiments que la géographie, la philosophie et la psychologie environnementale réfléchissent diversement à partir de perspectives fécondes, mais insuffisantes pour pleinement considérer la nature composite et la force variable des multiples liens de l’être humain au lieu. Après avoir présenté les principales lectures qu’en font ces disciplines, cette communication propose une grille des processus d’identification à l’œuvre et des sentiments qui leur sont associés pour tenter de mieux dégager et articuler l’ensemble des liens fondamentaux qui unissent l’être humain à un lieu.

Dans les pays sahéliens, l’agriculture essentiellement céréalière est tributaire des aléas climatiques. Depuis les sécheresses des années 1970, de nombreux petits barrages ont été réalisés pour la production agricole de contre-saison. Au Burkina Faso, ces ouvrages ont favorisé la réalisation d’aménagements hydroagricoles qui contribuent à lutter contre la pauvreté en milieu rural et péri-urbain.

Dans la commune de Koubri, située à proximité de la capitale du Burkina Faso, les petits barrages ont permis l’essor des cultures maraîchères et des fermes agricoles. Toutefois, une forte pression humaine sur les ressources en eau s’observe depuis quelques années. L’étude s’inscrit dans la gestion par bassin versant de l’eau, elle est une contribution à la gestion territoriale de l’eau. Les données primaires ont été collectées en juillet et août 2022. Des entretiens semi-structurés auprès de la Mairie ont permis un choix raisonné des exploitants de fermes agricoles et ceux de la Coopérative maraîchère pour des enquêtes individuelles. Les résultats préliminaires indiquent que la commune compte 44 barrages dont 36 situés dans le sous bassin versant du Niarlalé, qui assurent le dynamisme des productions maraîchère et fruitière. Le tarissement précoce des plans d’eau constitue une menace pour les différentes activités. Cependant, une faible appropriation de la gouvernance de l’eau est constatée.

Mots clés : petits barrages, sous bassin versant, gestion territoriale de l’eau, Burkina Faso

Les ports opèrent le passage à des pratiques spatiales intelligentes et innovantes. Un exemple est ici l’adoption des systèmes d’information géographique. Au Canada, ces systèmes donnent un nouvel élan aux organisations portuaires. Dans le futur, ceux-ci contribueront à modifier leur manière de lire l’espace et de réaliser leurs opérations. L’étude des ports de chez nous montre toutefois qu’ils n’emploient qu’un nombre restreint de spécialistes de l’espace. Nos travaux de thèse suggèrent que cet état de fait limite le potentiel de l’intelligence spatialo-portuaire. Nos données pointent qu’est ainsi réduite leur capacité à se coordonner avec les autres acteurs territoriaux. En nous appuyant sur une approche théorique pragmatiste et 90 entretiens semi-directifs, notre communication vise à montrer que les ports qui se distinguent se dotent de tels outils et spécialistes, afin de créer des dynamiques inventives et entrepreneuriales et des synergies port-milieu. Divisée en trois parties, notre communication nous amènera à : 1) préciser comment l’utilisation de ces systèmes peut aider à présenter cartographiquement des scénarios, des visions et des concepts de planification d’ensemble ou de site; 2-) aborder comment les bases de données qu’ils regroupent peuvent contribuer à la gestion des infrastructures, aux gains d’efficacité intermodale/logistique, à la maximisation de l’utilisation des réseaux et à la limitation des impacts environnementaux; 3) présenter une étude de cas.

En ce début de XXI^e siècle, les autorités portuaires canadiennes sont confrontées aux problèmes de la lisibilité du futur, de la concurrence et de l’innovation. En tant que grandes organisations aménageant et développant l’espace, elles sont plus que jamais soucieuses des tendances prospectives, des réalignements stratégiques et des idées de projets innovants. Cela dit, doté de plusieurs façades maritimes, le Canada ne présente pas les mêmes réalités d’un océan à l’autre. C’est donc tout naturellement que les transformations en cours doivent être appréhendées géographiquement. L’étude de ces transformations est au centre de notre thèse. En effet, peu d’études récentes se sont employées à les identifier, à les saisir et à faciliter l’intervention. En nous appuyant sur une approche théorique pragmatiste et structurationniste, ainsi que sur une collecte des données appuyée sur 90 entretiens, réalisés avec certains des plus grands spécialistes des secteurs maritimes, portuaires et logistiques, notre communication visera : 1) à synthétiser les opportunités et les défis qui entourent le Saint-Laurent; 2) les éléments qui permettent leur intelligibilité; et 3) l’action portuaire/territoriale. Identifiés par nos répondants, et concernant plus spécifiquement les administrations portuaires de Québec, Trois-Rivières et Montréal, certaines de ces occasions et de ces enjeux s’avèrent tout à fait décisifs pour le pays, la province et les villes précitées.

Cette communication présente les résultats de ma thèse de doctorat sur la gentrification touristique et les conflits de voisinage à la médina de Marrakech. Il sera question de discuter des effets des usages nouveaux de l'espace associés aux mobilités nord-sud sur la cohabitation entre les touristes-résidents étrangers et les habitants marocains. Un accent particulier sera porté sur les reconversions des maisons traditionnelles (riads) par les étrangers au cours des 30 dernières années. Considérée comme une forme d'embourgeoisement, je mobilise le concept de « gentrification touristique » comme clé de lecture de ce processus. Cette communication développe ainsi une thématique relativement récente en géographie du tourisme : les conflits touristes-résidents à l’échelle résidentielle comme nouvel enjeu des villes du patrimoine mondial. Sur le plan théorique, ma recherche s’appuie sur les écrits urbains critiques combinés à la gentrification comme forme néolibérale de l’appropriation de l’espace notamment par le courant postcolonial de la géographie sociale. Par l'entremise d'une méthode qualitative basée sur une soixantaine d’entretiens semi-directifs avec des habitants étrangers et leurs voisins marocains, la complexité des liens de proximité sociale et spatiale entre les deux groupes sera saisie dans des milieux de vie marqués par la coprésence des usages de l’espace locaux et globalisées, lucratifs et résidentiels impliquant diverses formes de conflits de voisinage.

Problématique 
Les municipalités sont à l’avant-plan quant à la création d’environnements inclusifs et l’implantation de mesures en accessibilité universelle (AU). L’AU permet à chacun, y compris les personnes ayant des incapacités, de réaliser ses activités de la vie quotidienne de manière autonome et indépendante, favorisant ainsi l’inclusion et la participation sociale et économique de l’ensemble de la population. À ce jour, nous connaissons peu les besoins des employés municipaux quant aux outils et ressources facilitant la mise en œuvre des différentes mesures prévues en AU.

Objectifs
L’objectif du projet est de (1) Documenter les déterminants d’implantation de mesures d’AU chez les employés municipaux et de (2) Documenter leurs besoins en outils et ressources afin de mettre en œuvre les différentes mesures prévues.

Méthodologie
Un sondage documentant les déterminants d’implantation a été envoyé à l’ensemble des employés municipaux. Des groupes de discussion ont eu lieu avec des employés d’unités administratives ciblées afin d’identifier les besoins.

Résultats
849 employés ont répondu au sondage, mettant en lumière le manque de connaissances, d’habiletés, de soutien et de ressources quant à l’implantation de mesures en AU. Les groupes de discussion exposent un besoin important en outils concrets (boîte à outils, liste), en formation et en sensibilisation.

Contribution
Ces résultats contribueront à la cocréation d’outils d’implantation pour les employés municipaux.

Après une procédure judiciaire de cinq ans, les résidents de l’île Sainte-Thérèse devront officiellement quitter leur île pour laisser place au nouveau projet de parc récréotouristique de la Communauté métropolitaine de Montréal. Il reste à savoir pourquoi la ville considère que les expulsions sont nécessaires à la protection de l'île. Résultat d'une recherche ethnographique collaborative sur l'île Sainte-Thérèse, menée à l'été 2022 avec le groupe de recherche Montréal à travers l'eau basé au Laboratoire de recherche ethnographique de Concordia, cette présentation démontre comment les objectifs de conservation de la nature deviennent vite ceux de transformer les espaces verts en une nature idyllique et aseptisée en se débarrassant des gens qui y vivent. Présentant le fruit de mes observations et les résultats d'entrevues conduites avec la communauté locale de l'île Sainte-Thérèse, j’explore comment le développement commercial et touristique de la nature sauvage est devenu un moyen juste et moral de promouvoir nos environnements. Par ailleurs, je présente les initiatives locales de conservation de l'île et affirme que l’attachement au lieu devrait être un élément essentiel de la planification urbaine. Le projet comprend également un essai photographique qui rend hommage au paysage unique de l'île Sainte-Thérèse et au lien étroit que les résidents entretiennent avec celui-ci. 

Introduction
Pendant la pandémie de COVID-19, les organismes communautaires dédiés aux personnes avec incapacités (PAI) ont adapté leurs services à distance. Ils rapportent des inquiétudes pour rejoindre les personnes vulnérables et pour adapter leur offre de services de manière optimale.

Objectif
Développer collaborativement des solutions aux difficultés d’accès aux services en ligne proposés par des organismes communautaires.

Méthode
Cette étude fait partie d’un projet de recherche participatif réalisé avec quatre organismes communautaires fournissant des services à différents groupes de PAI. Pour chaque organisme, trois ateliers de cocréation ont réuni un comité composé de membres de l’équipe de recherche, de professionnels de l’organisme et de personnes recevant les services. Les difficultés d’accès aux services communautaires en ligne ont été identifiées lors de précédents groupes de discussion focalisés.

Résultats
Le premier atelier a permis de cibler les enjeux et de lister les contraintes et facilitateurs qui leur étaient liés. Le second atelier a permis de proposer des pistes de solutions et d’identifier celles à mettre en œuvre. Le troisième atelier a permis de bonifier ces solutions pour les adapter aux contextes spécifiques de chaque organisme.

Conclusion
Ce projet met l'accent sur la cocréation et la mobilisation des connaissances pour soutenir l’implantation de services en ligne et fournir un accès rapide et efficace aux ressources communautaires. 

S'inspirant d'un projet communautaire qualitatif de la Petite-Bourgogne, un quartier Noir de Montréal, cette thèse applique des méthodes ethnographiques communautaires et critiques expliquer un éventail de pratiques alimentaires diverses par et pour les personnes racialisées. Étant donné le caractère changeant de ses configurations sociospatiales, ce quartier et son histoire sont beaucoup plus complexes et multicouches que ne le suggèrent les récits traditionnels. Dans cette thèse, j'explique comment les individus dépeints comme étant en situation d'insécurité alimentaire par les organismes alimentaires communautaires sont en fait impliqués dans diverses pratiques alimentaires ancrées dans une éthique de soins mutuels et de justice raciale tout en préservant leurs cultures et tradition. Plutôt que de tenter de proposer une histoire complète des paysages alimentaires, cette thèse propose un aperçu des façons diverses et novatrices des personnes racialisées de mettre en place des économies alimentaires communautaires à travers une série de vignettes situées dans quatre projets alimentaires en cours : un jardin communautaire, une banque, une initiative de jardinage à domicile et un marché citoyen. Sur ces sites, je me tourne vers la théorie de viscosité raciale pour donner un sens à la façon dont les processus de racialisation créent, obscurcissent et renforcent les lignes de séparation et d'appartenance dans les sites étudiés.