627 - L'espace maritime : un territoire réinventé

Cette courte présentation du concept de déterritorialisation expliquera la genèse du concept de déterritorialisation dans l'œuvre de Deleuze et Guattari (L'Anti-Œdipe, 1972 et Mille plateaux, 1980), mais aussi sa possible « application » au territoire physique. Nous partirons d'exemples concrets pour montrer comment ce concept, né dans le cadre d'une analyse de l'œuvre de Freud, permet de repenser notre rapport à notre environnement actuel. Et si le territoire n'avait pas les limites physiques que nous lui octroyons d'ordinaire ou que, par la pensée, il était possible de « décontextualiser » un concept voire un objet de telle manière que nous pourrions ensuite assurer son actualisation dans d'autres contextes ? Les questions sont posées.



La rencontre fortuite du cadavre d'un béluga sur la rive du Saint-Laurent a changé ma vie de chercheur scientifique et ma perception de l'avenir du milieu naturel. Notre équipe a démontré que cette espèce mourait de la pollution sous toutes ses formes. En vertu de sa position au sommet des chaines alimentaires, nous l'avons surnommée « sentinelle du Saint-Laurent ». Pour la préserver, je suis devenu vulgarisateur, animateur radio-télé, commissaire au BAPE, Président de la CMI, agent actif dans la protection légale de leur aire de distribution, et activiste parmi des opposants à un projet économique majeur.  Aujourd'hui, nous sommes tous devenus des « sentinelles du Saint-Laurent ». Il existe nulle-part de cas plus patent que le béluga illustrant la réalité des deux solitudes que sont le développement économique et la conservation du milieu naturel. Pendant que les sentinelles s'observent, il ne se  passe pas une année sans qu'un promoteur ne propose un projet constituant une nouvelle menace.  Comment se peut-il que la somme des témoignages répétés et appuyés venant de toutes origines n'ait toujours pas résolu le dossier des bélugas ? La réponse: la multitude des lois et règlementations qui protègent le milieu naturel et une espèce comme le béluga sont inefficaces et que de la poudre aux yeux. Avoir dû faire appel aux tribunaux pour arrêter des travaux dans l'habitat du béluga est le constat d'un échec de toute la démarche qu'ont entreprise nos élus pour protéger le milieu naturel.



Les espèces emblématiques font partie inhérente de notre univers culturel. Nous les retrouvons sur les drapeaux, dans les livres, dans la publicité et au sein des histoires populaires. Nous pouvons identifier trois types de mécanismes par lesquels ces animaux accèdent à un statut privilégié dans leur rapport à l'être humain : des mécanismes psychologiques, écologiques et finalement symboliques. Or, si ces animaux sont en quelque sorte « sur valorisés », la pratique démontre que ce statut ne garantit pas leur survie ou encore qu'elle ne s'inscrit pas toujours dans une stratégie efficace de valorisation équivalente des environnements qui les soutiennent. En réponse à cette problématique, nous avançons l'idée selon laquelle une valorisation des espèces emblématiques devrait se faire sur la base de l'appartenance de celles-ci à des communautés biotiques spécifiques et que cette même appartenance devrait être la source d'une normativité stratégique qui définit les orientation et les limites des stratégies de conservation entourant les espèces emblématiques.

La gestion écosystémique des espaces maritimes nécessite la prise en compte des processus spatiaux et temporels des pêcheries. L'exploitation du homard aux îles de la Madeleine est ici intéressante. La possibilité de création d'une aire marine protégée nécessite de regarder les interactions entre les impératifs de conservation et le maintien de l'importante activité halieutique. L'approche utilisée consiste à combiner l'expérience des pêcheurs et des données quantitatives sur les débarquements. Ces démarches permettent d'obtenir une vision intégrée de l'utilisation du territoire marin en termes d'espace de production et d'espace propice à la conservation. Les analyses quantitatives montrent que le territoire de pêche n'est pas homogène. Il existe une structure géographique marquée, avec des dynamiques temporelles différentes entre les régions. L'analyse des données d'enquête auprès des pêcheurs indique que l'espace de production n'a pas changé au fil du temps, mais que son utilisation est dynamique et en évolution. La complémentarité des approches a permis d'associer les variations annuelles et saisonnières des rendements de pêches avec des changements de l'abondance de la ressource, des changements sociaux-économiques et des modifications dans la stratégie de quête de la ressource par les pêcheurs. La connaissance de la dynamique de l'exploitation et des facteurs qui la contrôle devrait permettre d'ajuster les décisions de conservation aux contraintes économiques et sociales.



Jacques Cartier est sans aucun doute le premier poète du Saint-Laurent. En 1535, il le décrivait et, cherchant à le mesurer, il composait sur lui un poème. Perrault dira que le fleuve est trop grand et qu'il n'a ni mot ni littérature pour le comprendre. « J'ai fait un petit poème sur un grand fleuve », résumera-t-il, en 1999, peu de temps avant sa mort. Cela doit nous faire réfléchir. Donnant la parole aux habitants de l'Île-aux-Coudres, il aura cherché, à travers ses documentaires de cinéma direct, à comprendre le Québec moderne à partir du fleuve. Le travail de Perrault, de la série Au pays de Neuvfe-France (1956) au cycle abitibien (1980) en passant par Pour la suite du monde (1963) et les Voitures d'eau (1968), le poussera non seulement à remonter tout le fleuve, en le naviguant comme Cartier en partant de Saint-Malo (La grande allure, 1985), mais aussi à étudier le nord du Québec (Mouchouâpini, 1980). Perrault s'est intéressé au territoire et à ses habitants, mais aussi à tout l'écosystème, des racines, aux eaux et aux animaux. Cette communication veut montrer que Perrault est un poète, un cinéaste, un passeur de mémoire, mais aussi un penseur du territoire. L'analyse de son œuvre cinématographique nous plonge dans une remise en question de tout ce que nous pensions savoir sur nous-mêmes et sur notre environnement.



Le mot « gestion » est omniprésent dans l'univers du développement durable maritime. On n'a qu'à penser au concept de gestion intégrée des zones côtières (GIZC) pour s'en convaincre. Pourtant, les chercheurs en sciences de gestion sont quasi absents de ce champ de recherche par ailleurs florissant.

D'un certain point de vue, on pourrait prétendre que le développement durable ne concerne pas directement les Sciences de gestion. En effet, le développement appartient plutôt aux Sciences économiques et le durable aux Sciences de l'environnement. Le développement s'adresse principalement aux affaires publiques, alors que la gestion s'intéresse davantage aux affaires privées. Enfin, l'aspect durable s'attache particulièrement à la protection/conservation de l'environnement, tandis que la gestion est plus connue pour viser sa mise en valeur.

D'autre part, une question semble rester toujours entière pour la GIZC : s'agit-il d'une gestion de l'environnement qui tient compte du développement ou d'une gestion du développement qui tient compte de l'environnement? La première approche a clairement dominé jusqu'à présent au Québec, mais la seconde semble actuellement faire une entrée fracassante avec la Stratégie maritime du gouvernement en place. Et il y a fort à parier que les Sciences de gestion seront maintenant interpellées. Pourront-elles participer à l'élaboration d'un langage commun afin d'éviter que le fossé ne se creuse davantage entre les tenants du développement et ceux du durable